
领航号”掘进突破 10000 米大关,距离长江南岸仅剩 1000 米,标志着崇太长江隧道工程向着打通“最后一公里”、实现 350 公里时速高铁过江的目标,迈出了关键性的一步。这也是全世界范围内直径 15 米的盾构机首次实现一次连续掘进 10000 米。据介绍,中铁隧道局承建的崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市,是沪渝蓉高铁全线控制性“咽喉”工程。隧道全长 14.25 公里,其中盾构段长 1
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发布时间:21:28:34
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